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「玉和娱乐会员注册」去年销量前十的汽车品牌,今年吹过的牛逼都实现了吗?

时间:2020-01-11 14:27:30   阅读:3294  
[摘要] 前十一个月的销量成绩已经出炉,能否完成目标基本已成定数,今天就来盘点一下2016年销量排名前十的车企在今年能不能实现年初吹过的牛逼。

「玉和娱乐会员注册」去年销量前十的汽车品牌,今年吹过的牛逼都实现了吗?

玉和娱乐会员注册,元旦将至,2017年即将翻篇,各大车企的年度目标完成地怎么样了呢?前十一个月的销量成绩已经出炉,能否完成目标基本已成定数,今天就来盘点一下2016年销量排名前十的车企在今年能不能实现年初吹过的牛逼。

1.上汽大众

年度目标:未公布

前11月累计销量:181.7万辆

上汽大众2016年的年度销量为2000206辆,成为了国内唯一一家年度销量超过200万的车企,并蝉联了2016年的乘用车市场销量冠军。在今年年初,上汽大众并没有公布2017销量目标,而上汽大众凭借a级车月销冠常客朗逸、热度不减的suv车型新途观l和途昂及其旗下斯柯达品牌全面发力,前11月销量轻松接近200万,11月当月销量22.3万辆,超过去年并不是问题,具体数字即将见分晓。

2.上汽通用

年度目标:190万辆

前11月累计销量:168.3万辆

上汽通用2017目标基本与去年(187万辆)目标一致,而十月份别克5辆新车同时发布且带来了全新6座mpvgl6和旅行车阅朗,想必是要在年底发力完成年初目标,以11月19万的销量表现来看,购车潮更汹涌的12月份销量超过21.7万辆也是大概率事件。

3.一汽大众

年度目标:140.5万辆

前11月累计销量:125万辆

一汽大众11月当月销量141299辆,月均超过15万辆的销量表现完成年度目标已是板上钉钉,迈腾和宝来两款车型都是在各自级别极具竞争力的车型,月销量均过万,而明年一汽大众还将杀入suv市场,明年一汽的销量将更为可观,新的销量增长点出现后超过兄弟企业上汽大众也并不是没有可能。

4.上汽通用五菱

年度目标:230万辆

前11月累计销量:190.37万辆

今年上汽通用五菱在乘联会的前11月累计销量为133.4万辆,该年度目标的数据为上汽通用五菱(五菱+宝骏双品牌)目标,累计销量已达190.37万辆,其中宝骏占了88万辆,两大神车五菱宏光和宝骏730做出了很大的贡献,而在2016年上通五菱(五菱+宝骏)实现了213万的销量,超额完成年度任务(210万),而就现在来看最后一个月完成剩下的17%的确拥有难度,与去年持平基本不成问题。

5.长安汽车

年度目标:未公布

前11月累计销量:94.4万辆

今年长安集团定的总目标为310万辆,并没有给出长安品牌乘用车具体的目标,去年长安乘用车销量达到了128.4万辆,显然今年要达到去年的高度难度较大,产品力及更新迭代都不及吉利和长城,而救星b级车长安睿骋cc来得似乎又晚了一些,以11月长安汽车15万左右的销量来看,预计今年长安品牌乘用车销量在110万左右,集团总目标的实现也较为困难。

6.北京现代

年度目标:125万辆

前11月累计销量:70.6万辆

北京现代应该是今年最打脸的车企了,前11月仅完成了年初目标的56.5%。当然,政治因素是一方面,而其实北京现代如今的新途胜、新名图和领动朗动车型都在一众自主品牌的围剿下纷纷失宠,尽管下半年销量破了万辆大关,对完成目标并没有太大的作用,而在2016年北京现代卖出了115万辆,和今年形成了一大反差,而北京现代也将目标下调至了80万辆,也不得不是北京现代是识时务者为俊杰,新ix35上市继续发力完成80万目标并不是难事。

7.东风日产

年度目标:108万辆

前11月累计销量:98.7万辆

东风日产的销量根据乘联会的统计已经提前完成年度任务了,而疆哥发现另一份数据更具参考性,即累计销量98.7万量,且在11月创下了单月最佳销量达122036辆,主力车型轩逸和天籁表现极其出色,合力砍下单月超五万的销量,东风日产在最后一月完成年度目标几乎已成定局。

8.长城汽车

年度目标:125万辆

前11月累计销量:94.46万辆

长城汽车官方公布的前11月销量为94.46万辆,仅完成了75.6%,而去年销量为107万辆,以哈弗suv热销的态势超过去年轻而易举,要想完成125万的年度目标难度较大,主要原因还是h7、h9的销量表现并不出色,哈弗更加专注15万以下级别的h6和h2占据了销量的主导角色,长城此时表示压力山大,但再开一个“百万盛典”并没有什么问题。

9.长安福特

年度目标:100万辆

前11月累计销量:70.9万辆

长安福特今年前11月的年目标完成度为7成,单月30万的销量可以说没有任何可能,福特同样存在和长安乘用车相同的问题,福克斯、蒙迪欧和锐界等车型竞争力不够明显,这都是长安集团今年体现出来的通病,包括长安马自达的年度目标也基本无缘完成(前10月仅完成了52%),这也能看出长安集团对市场战略定位和预判都失准了。

10.吉利汽车

年度目标:110万辆

前11月累计销量:105万辆

今年吉利汽车可以说是自主品牌中最顺风顺水的一家了,在前十大车企中增速最快,吉利远景系列和帝豪系列依然是销量担当,单月合砍10万+的销量成绩,并随着领克品牌的加入,12月吉利的销量极为可观,破120万大关的可能性极大,毫无疑问2017年自主品牌的最大赢家正是吉利汽车。

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